Transport publiczny w Bangkoku jest dobrze rozwinięty i oferuje kilka możliwości sprawnego przemieszczania się po mieście. Co zatem warto o tym wiedzieć? W tym artykule dowiesz się czym i jak poruszać się po stolicy Tajlandii.
MRT – szybki transport publiczny w Bangkoku
Czym jest MRT?
Kolej MRT
MRT to skrót od Metropolitan Rapid Transit (Szybki Transport Metropolitalny). Jest to system metra charakteryzujący się dużą prędkością, co umożliwia wygodne przemieszczanie się z jednego punktu do drugiego. To dobre rozwiązanie szczególnie w godzinach szczytu, kiedy na ulicach są zazwyczaj korki.
Linie MRT
Aktualnie się 4 linie MRT. Dwie z nich należą do grupy szybkiego transportu a dwie to jednoszynowe:
Niebieska, Chaloem Ratchamongkon (trasa Tha Phra – Lak Song) – szybki transport.
Fioletowa, Chalong Ratchadham (trasa Khlong Bang Phai – Tao Poon) – szybki transport.
Żółta, Nakkhara Phiphat (trasa Lat Phrao – Samrong) – jednoszynowa.
Różowa (trasa Nonthaburi Civic Centre – Min Buri) – jednoszynowa.
Aktualnie w budowie jest kolejna linia – pomarańczowa.
Stacja MRT Phasi Charoen
Linią o najdłuższej trasie jest Niebieska – 42km. MRT robi w tym przypadku prawie że koło. Wyruszając ze stacji Lak Song i wracając do niej zatrzymuje się dwukrotnie na stacji Tha Phra. Ilość przystanków tej linii to 38 a dzienna liczba przewożonych pasażerów to ok. 480.000 osób.
Przebywając przez jakiś czas w Bangkoku, najczęściej korzystałem z tej właśnie linii. Przemawiały za tym względy praktyczne. Miałem blisko do stacji a do tego linia zatrzymuje przy ważnych atrakcjach turystycznych lub blisko nich jak m.in.: Wat Phra Kaew, Wat Pho, Museum Siam (na terenie muzeum jest stacja metra), Wat Paknam, Park Lumphini, Chatuchak Market, Wat Traimit, Wat Mangkon itd. Dlatego z własnego doświadczenia mogę stwierdzić, że ten transport publiczny w Bangkoku sprawdza się doskonale.
Kupno i ceny biletów MRT
Kupno biletu MRT
Automaty MRT
Najczęściej wybieraną opcją wśród turystów jest zakup czarnego żetonu (tokena) na pojedynczy przejazd. Na stacjach MRT przed bramkami wejściowymi są automaty biletowe, w których można nabyć taki żeton.
Na ekranie automatu należy wybrać stację docelową, a potem wrzucić monety lub podać bilony. Następnie z „kieszeni” pod ekranem wyjmuje się token.
Ważne. Na ekranie urządzenia można wybrać języki angielski, co jest dużym ułatwieniem.
Ponadto dobrze mieć przy zakupie monety lub bilony o mniejszych nominałach – do 100 THB.
Bramki wejściowe na stację MRT
Kiedy już ma się token, to przy bramce wejściowej przyciska się go do odpowiedniego miejsca z napisem tap here w górnej części słupka bramki.
Żeton należy zachować, ponieważ po wysiadce na stacji docelowej przy bramce wyjściowej wrzuca się token do specjalnego otworu w słupku. Brak posiadania żetonu skutkować będzie brakiem możliwości przejścia przez bramkę.
Ceny biletów MRT
Różnią się one w zależności od wybranej linii. Koszt przejazdu linią Niebieską zaczyna się od 17 THB za jeden przystanek. Cena wzrasta o 2 lub 3 THB z każdą kolejną stacją.
Dla przykładu: dwa przystanki to koszt 20 THB, trzy przystanki 22 THB, cztery przystanki 25 THB itd. Cena przestaje rosnąć, jeśli jedzie się 12 lub więcej przystanków – w takim przypadku wynosi ona niezmiennie 45 THB.
Bilety na fioletową linię kosztują od 14 do 20 THB.
Wnętrze pociągu MRT
Ważne. Bilety obowiązują na przejazd jedną wybraną linią. Nie można ich używać na innych liniach. Poza tym żetony wykorzystać można tylko w dniu ich zakupu.
Są też dostępne karty przedpłacone na przejazdy metrem MRT. Tego typu karty doładowuje się kwotą od 100 do 1500 THB. Całkowita kwota zgromadzona na takiej karcie nie może przekraczać 2000 THB.
Kartę można nabyć w kasie na stacji i pozwala ona na wielokrotne poruszanie się wybraną linią MRT.
Transport publiczny w Bangkoku – kolej BTS
Czym jest BTS?
Kolej BTS
Jest to nadziemny system szybkiego transportu w Bangkoku. To także pierwszy system pociągów elektrycznych w Tajlandii poruszających się po specjalnie do tego celu przygotowanych estakadach. Podobnie jak MRT tak i BTS jest wygodnym rozwiązaniem, kiedy trzeba przemieszczać się po Bangkoku.
Linie BTS
Kolej nadziemna ma 3 linie. Dwie z nich to szybki transport, a na jednej krótszej jeździ mała kolej automatyczna (people mover). Są to linie:
Jasnozielona, Sukhumvit (trasa Khu-Khot – Kheha) – szybki transport.
Ciemnozielona, Silom (trasa National Stadium – Bang Wa) – szybki transport.
Złota (Krung Thon Buri – Khlong San) – mała kolej automatyczna.
Stacja BTS
Linią z najdłuższą trasą jest Jasnozielona – ok. 54 km, 17 stacji. Łączy się ona również z niebieską linią MRT na stacji Bang Wa. Najkrótsza to linia złota. Trasa ma 1,67 km i zaledwie 3 stacje, chociaż zatrzymuje się przy Iconsiam.
Obiema liniami, Jasnozieloną i Ciemnozieloną, można dojechać do m.in.: centrów handlowych Paragon Siam i Central World, Wat Pathum Wanaram Rachaworawihan i Stadionu Narodowego.
Z BTS korzystałem rzadziej niż z MRT, niemniej mogę wypowiadać się o kolei w samym superlatywach.
Kupno i ceny biletów BTS
Kupno biletu BTS
Automaty BTS
Procedura kupna jest podobna jak w przypadku MRT z tą małą różnicą, że zamiast żetonów są karty. Najpierw podchodzi się do automatu, wybiera stację docelową, płaci i odbiera kartę, którą przykłada się do specjalnego miejsca na słupku bramki. Przy wysiadce kartę wrzuca się do otworu w słupku bramki wyjściowej.
Ceny biletów i kart BTS
Ceny za przejazd zbliżone są do tych oferowanych przez MRT i wynoszą od 17 THB do 47 THB.
W tym miejscu muszę wspomnieć, że te ceny obowiązują na określonych odcinkach linii Jasnozielonej (nie obejmują całej trasy). Na jej przedłużeniach są dodatkowe opłaty. Standardowe ceny są na odcinkach:
- od stacji Mochit przy Chatuchak Market do On Nut,
- od stacji National Stadium do Saphan Taksin, wliczając w to przedłużenie do stacji Krung Thon Buri i Wongwian Yai.
Na przedłużeniach linii Jasnozielonej od Mochit do Khu-Kot i od Bearing do Kheha jest opłata 15 THB za całe odcinki. Zatem łączna cena za przejazd na całej trasie wyniesie nie więcej niż 62 THB (47+15).
Na linii zielonej opłata za całą trasą wynosi 47 THB.
Bilety na przejazdy jednorazowe są ważne w dniu ich zakupu.
Ruchome schody do stacji BTS
BTS ma w swojej ofercie także kilka kart:
Karnet jednodniowy – 150 THB.
Rabbit Adult dla osób w wieku od 23 do 60 lat. Podczas kupna należy przedstawić dowód tożsamości.
Rabbit Student dla osób do 23 lat, które studiują w Tajlandii lub w innym kraju w instytucji uznawanej przez Ministerstwo Edukacji. Nabywając taką kartę, koniecznie trzeba przedstawić legitymację studencką i dowód tożsamości.
Rabbit Senior przeznaczona jest dla osób od 60 roku wzwyż. Tutaj również w trakcie zakupu ważne jest posiadanie dowodu tożsamości.
Karty Rabbit
Karty Rabbit kosztują standardowo 200 THB. Kwota ta obejmuje 100 THB opłaty za wydanie karty i początkową wartość 100 THB.
Karty Rabbit pozwalają na pozostawanie w strefie płatnej przez maksymalnie 120 minut. Przekroczenie limitu czasu lub niewłaściwe użycie karty, które nie spełnia wymogów warunków określonych przez firmę, prowadzi do konfiskaty karty i nałożenia na pasażera kary pieniężnej. Wynosi ona nie więcej niż 20-krotność maksymalnej opłaty za przejazd.
O karty należy pytać na stacjach kolei BTS.
Airport Rail Link – czyli podróż z lotniska Suvarnabhumi do miasta
Dobra wiadomość jest dla osób, które chcą dojechać transportem publicznym z lotniska Suvarnabhumi do centrum Bangkoku lub innych punktów jak hotele czy atrakcje turystyczne.
Kolej lotniskowa w Bangkoku ma 2 linie: City Line i Express Line.
City Line przemierza trasę na estakadzie o długości 28 km i zatrzymuje się na sześciu stacjach między lotniskiem a centrum miasta. Czas podróży na całej trasie wynosi ok. 26 min. Co ważne ta linia kolejowa łączy się ze stacjami BTS Phaya Thai i MRT Phetchaburi (przesiadka na stacji Makkasan). Cena za przejazd z lotniska Suvarnabhumi do stacji BTS Phaya Thai to koszt 45 THB.
Express Line jedzie bez przystanków z lotniska do stacji Makkasan w 15 minut. Stąd można przesiąść się na stację MRT Phetchaburi. Koszt przejazdu na stację kolejową Makkasan wynosi 35 THB.
Stacja na lotnisku znajduje się na dolnym poziomie obiektu.
Kolej kursuje każdego dnia od 5:30 do 24:00.
Transport publiczny w Bangkoku – autobusy
Autobusy przy BIG C w dzielnicy Pathum Wan
Skoro temat artykułu obejmuje transport publiczny w Bangkoku, to nie może zabraknąć opisania tego rodzaju komunikacji miejskiej.
Pod tym względem stolica Tajlandii jest dobrze rozwinięta i autobusami można dojechać do wielu miejsc. Z kolei problemem mogą okazać się korki w godzinach szczytu znacznie wydłużające podróż. Mimo to z autobusów korzysta wiele osób, w tym turystów, a do tego koszt biletu jest tani.
Bilety autobusowe
Cena biletu autobusowego w Bangkoku zależy, podobnie jak w przypadku MRT i BTS, od ilości przejechanych przystanków. Może się ona zaczynać już od kilku THB.
Bilet autobusowy kupuje się w pojeździe. Po wejściu do środka podchodzi osoba pobierająca opłaty za przejazd. Należy powiedzieć jej, dokąd się jedzie i następnie płaci się za bilet.
Taksówki
Różowa taksówka na moście Chang Rongsi
To również bardzo popularny transport publiczny w Bangkoku. Łatwo je przy okazji znaleźć. Taksówki najczęściej pomalowane są w jasne lub jaskrawe kolory: żółto-zielone, czerwono-niebieskie i różowe.
Większość tych pojazdów wyposażona jest w taksometry, także pasażerowie zapłacą należność widoczną na urządzeniu.
Jeśli mowa jest o stawkach, to są one stosunkowo przyjazne. Podam jeden z moich przykładów. Za taksówkę z Samut Prakan do jednej z dzielnic Bangkoku zapłaciłem 250 THB. To ponad 28 ZŁ za trasę ok. 30 km.
Tuk-tuki
Tajlandia kojarzy się z tuk-tukami i te pojazdy są bardzo charakterystyczne dla tego kraju. W Bangkoku ich nie brakuje a przejażdżka nimi to wręcz konieczność podczas wizyty w mieście.
Najwięcej tuk-tuków spotkać można przy ważnych atrakcjach turystycznych i ruchliwych miejscach.
Za przejazd na krótkim dystansie (2-3 km) zazwyczaj zapłaci się w granicach 50 THB. Przy dłuższych trasach cena wzrasta i koszt wynosi 100 THB i więcej.
Zdarza się, że przejazd tuk-tukiem może się w takiej sytuacji okazać droższy niż taksówką. Dlatego też dobrze jest czasami potargować się z kierowcą o cenę, jeśli wydaje się ona nam zbyt wygórowana.
Tuk-tuki na jednej z ulic Bangkoku
Chciałbym również przestrzec zawczasu o szkodliwych procederach stosowanych przez niektórych kierowców tuk-tuków.
Można czasem natknąć się na osoby oferujące „promocyjne” przejazdy lub informujące, że dana atrakcja jest dziś nieczynna. W ten sposób kierowcy namawiają turystów na wycieczkę do innych miejsc. Problem w tym, że ramach tych „promocyjnych” przejazdów zawożą ich do krawców, jubilerów lub innych dziwnych punktów.
Opisałem to pokrótce chociażby w artykule o Wat Arun. Tego typu praktyk należy jak najbardziej unikać a najlepiej to ignorować „zachęty” takich kierowców.
Łodzie – transport publiczny w Bangkoku nieco inaczej
Łodzie na rzece Chao Phraya
Bangkok to duże miasto a rzeka Chao Phraya umożliwia podróżowanie wodne, co ma swój urok.
W stolicy Tajlandii można przemieszczać się łodziami i są one też odpowiednio oznakowane:
Łodzie z pomarańczowymi flagami. Trasa z przystani Nonthaburi do przystani Wat Ratcha Singkhon. Usługa dostępna od poniedziałku do niedzieli. Koszt za rejs to 16 THB.
Łodzie z żółtymi flagami. Trasa Nonthaburi – Sathorn. Rejsy odbywają się od poniedziałku do piątku i kosztują 21 THB.
Łodzie z zielonymi flagami. Trasa Sathorn – Pak Kret. Kursy od poniedziałku do piątku. Cena to 33 THB.
Łodzie z czerwonymi flagami. Trasa Nonthaburi – Sathorn. Rejsy są od piątku do niedzieli a ich cena to 30 THB.
Motocykle
Motocykle i samochody blisko Pomnika Demokracji
Mało popularny środek transportu wśród turystów za to chętnie korzystają z niego mieszkańcy Bangkoku.
Kierowcy motocykli noszą najczęściej kamizelki odblaskowe co wyróżnia ich wśród innych kierowców w stolicy Tajlandii. W ten sposób można łatwiej ich znaleźć.
Stawki za przejazdy mogą wynosić od 20 czy 30 THB, kiedy miejsce docelowe jest blisko. Im odległość rośnie tym stawki również.
Zaletą motocykli jest to, że w czasie godzin szczytu mogą bez problemu omijać samochody. Mimo to na ruchliwych drogach Bangkoku należy zachować wszelkie środki ostrożności, podróżując tym typem pojazdu.
Transport publiczny w Bangkoku – podsumowanie
Ruch uliczny na Rama I Rd. przy Paragon Siam – u góry podwyższony system kolei BTS
Jak widać komunikacja miejska w stolicy Tajlandii działa sprawnie i można dzięki temu przemieszczać się różnymi typami pojazdów.
Mam nadzieję, że ten artykuł okazał się pomocny i jeśli tak jest, to zachęcam do pozostawienia komentarza, polubienia profilu FB, obserwacji na Instagramie czy subskrypcji kanału YouTube. Regularnie opisuję ciekawe miejsca w Tajlandii i w ten sposób zawsze będziesz na bieżąco.
Na koniec życzę ci ciekawego eksplorowania tego miasta. Transport publiczny w Bangkoku z pewnością w tym pomoże.
Artykuł objęty jest prawem autorskim Creative Commons BY-NC-ND. Więcej informacji ⇒ w tym miejscu.
Wat Pa Phra Chao Uthumphon to kolejna intrygująca atrakcja miasta Lampang położonego w północnej Tajlandii. Więcej o tej niezwykłej świątyni Read more
Chatuchak Weekend Market to wyjątkowe miejsce. Jest to jeden z największych rynków świata. Zobaczenie go i zrobienie tam zakupów to Read more
Wat Ban Den to kolorowy i piękny kompleks świątynny w prowincji Chiang Mai w północnej Tajlandii. Więcej o tej barwnej Read more
Wat Khao Yoi to niezwykłe miejsce w prowincji Phetchaburi w Tajlandii. Świątynia w jaskini, świątynia z drewna oraz inne obiekty Read more
